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小区停车费1个月最高过万引发矛盾 物业:高收费只针对租户

2018-08-10 14:47:34    来源:    作者:   编辑:hnnew013

小区停车费1个月最高过万引发矛盾 物业:高收费只针对租户

昨天下午,中关村公寓门口的牌子上,还显示着之前的收费标准。

“停车一天380元,如果出差一个月,车停在小区里不移动,按30天算,得掏大约11400元停车费。我两房两厅的房子,月租金才7600元!”因为孩子上学,8月初,宋先生刚刚租住进曹杨路地铁站附近的中关村公寓小区,一进门就被小区的天价停车费搞懵了。“搬家6个小时,车停在小区里,出门时竟被收了60元!”

其实,宋先生当天遭遇的还是白天的“半价”。夜晚价还要翻一倍。

对于如此高昂的停车费,物业公司相关负责人说,该收费规定7月1日开始执行,一个多月来,阻力非常大,车主跟保安吵架、投诉,打 110,一度闹得不可开交。“业委会了解到这些问题之后,8月6日又出台了一个补充意见,将一天的停车费改成了80元封顶。”

居委会相关负责人表示,此举是为了限制“临时”车辆停进小区。如今通过停车费调控,小区治理效果明显。最近,中关村公寓周边一些社区,也将陆续推出类似措施。

租住户

业主停车

只收150-200元/月

“如果出差在外,车在小区停一个月,按照30天计算,就得付大约11400元的停车费。”

宋先生以前住在松江九亭,因孩子的户口在普陀区曹杨路街道,自己一套50多平方米的小房子几年前就出租了,租约还没有到期。今年9月,孩子要到户籍所在地上小学,宋先生就在学校附近的中关村公寓租了一套房子,过渡一下。

“合意的房子不好找,为了孩子上学,我们找了很长一段时间,只有中关村公寓这套两室两厅的房子还可以,7600元的月租也能够接受。”宋先生说,8月 3日,就是台风“云雀”过境的时候,他冒雨搬家,车停在小区里,再开出去的时候,就遇到了状况。

“小区保安说,我要交 60元的停车费,我还以为是6元,这样的老旧小区,一般都是这个价。”可 是 保 安 说 ,7:00-17:00是 10元一小时,他这才明白过来。

宋先生从保安那里了解到,这是临时停车的收费标准。像他这样的租住户,具体情况要到物业公司去咨询。

“除了小区门口,停车收费细则的全文在物业公司的墙上也张贴了。我看了一下,如果按照他们的规定,一天的停车费是380元。”宋先生说,停车费分段计价,白天7:00-17:00,每小时 10元;晚上 17:00-7:00,每小时20元。全天车子不动,就是380元。

“如果我出差在外,车在小区里停一个月,按照30天计算,就得付停车费大约11400元。我那套房子的租金才7600元!”说到这里,宋先生有点儿激动。其实,以上只是7座及以下的车,7座以上的车子则翻了一倍,一天760元,一晚560元。

相比之下,业主的停车费非常低廉:第一辆车地面固定车位200元/月,非固定车位150元/月;第二辆车翻倍。原则上不给业主办理第三辆车登记。

面对租客宋先生的苦恼,房东也表示无能为力,只能让宋先生自己去想办法。

“我能有什么办法可想?我在丰翔路那边上班,没有地铁过去,不开车,一路上会相当煎熬。”宋先生说,现在他只有两个选择,要么退房,要么打车上班。

物业

“天价”停车费

在小区只实施了一个月

“实施一个月,还没有哪个车主一次缴纳过全天380元的停车费。”

“规则不是我们制定的,但是我们是执行者。”对于小区的停车费一事,中关村公寓物业公司的相关负责人说,最后被推上风口浪尖的,是物业公司的保安们。“有些车主不管规则是谁制定的,因为钱是保安收取的,所以要吵要闹要找保安出气。我们也是多次报警,很无奈。”

该负责人说,他理解业委会的人是真心实意想为业主们办一件实事。“以前停车费很低的,旁边二手车市场里的车辆也停进来,小区里塞得满满的,业主们回来迟了,开车在小区里兜好几圈都找不到车位,急啊!现在提高临时停车费,一个月来,情况的确好多了。”

记者了解到,虽然按照规则,全天的停车费要380元,但是,目前还没有哪个车主一次缴纳过380元一天的停车费,更没有出现所谓11400元一个月的天价停车费。因为这项措施,在小区里只实施了一个月。

此后,小区也没有出现过天价停车费,从8月6日起,停车费已经改为每天80元的封顶价。记者在小区里多处看到那张《关于<中关村公寓小区机动车辆管理办法>补充意见的公示》,上面透露出来的主要信息有两点,一是调整了计价区间,即昼夜时间分为5:00-17:00和 17:00-5:00,这就意味着白天由原来的10小时“延长”了两小时,也就是每天单价10元的时间,由原来的10小时调整为12小时;二是白天收费上限为30元,晚上收费上限为50元,全天限价80元,仅为原价的零头。

物业公司相关负责人表示,现在的价格比以前低了很多,又比周边公共停车场的价格略微高一点,这样可以有效阻止社会车辆进小区停放。

居委会

定价原因

为限制“临时车”进小区

“小区周边有一个二手车市场,以前停车费低时,有很多二手车停进来,给业主停车造成很大困扰。现在业主停车方便多了。”

当初业委会制定370元/天停车费的依据是什么?一个月后为什么又突然只保留了一个零头,中间到底发生了什么?记者试图联系小区业委会相关负责人,但无论是在物业公司还是在居委会,都被婉拒。

对于小区业委会制定临时停车收费规则,物价部门相关工作人员表示,这是业委会依据相关法规制定的,是市场行为。只要明码标价,就不存在问题。消费者如果不接受,可以选择其他价格合适的地方去停车。

居委会相关负责人表示,虽然她了解这个情况,但是居委会并未参与停车费收费规则的制定,只是开会的时候听一下业委会讨论的意见和建议覆盖面是否大,家家户户是否都知道等等。具体的政策从制定到实施是有分工的,相关的法律法规是房办指导。此外,业委会也会向物价局咨询,根据上限来决定停车费。

“因为中关村公寓地理位置比较尴尬,周边有一个二手车市场,停位需求量非常大。以前在小区停车费非常便宜的情况下,有很多二手车停进来,给业主停车造成很大困扰。”该负责人说,为了整治这种现象,业委会成员开了不少的会,最终才确定了这个方案。

该负责人表示,开始一段时间的确有一些车主会抱怨,到处投诉。他们接到相关信息后,就反馈给街道和区相关部门,房办、物价等部门都表示,中关村公寓小区的停车收费措施,程序上没有问题。

“现在有一些居民说幸福感大大提高,停车比以前方便很多,觉得很心安。小区的消防通道上、绿化带里现在都看不到车了。说明这项措施是行之有效的。”该负责人说,小区有734户业主,而车位不到一半,缺口非常大。在车位分配上,总得有个“先来后到”。优先的肯定是三证齐全的业主,那么首先就是业主的第一辆车,其次是业主的第二辆车,第三是在这边有长期居住权、有合同的居住人员的车,再后面是亲情车辆或特殊车辆,最后是临时停车。这个划分是很明显的。

“区委区政府一再地说希望我们的小区居民自治,土地是国家的,但是管理权是小区的,政府给予小区这样一个收费的职能和要求,停车费可以收缴以后转到公共收益里面,公共收益再转到维修基金,再通过公共收益的钱帮助小区做一些修缮的服务,最后政府再慢慢撤离,不需要再来管理小区基本的维修,而是小区里自给自足,自己来维护这个家园。”该负责人说,小区自治的路还是非常难走,因为支持的部门和正在实行的机构还是很单薄的。

记者从居委会了解到,在中关村公寓附近,最近还会有一些小区,将采取类似的措施,来限制“临时”车辆进入小区。

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